Знаете, если мне 2 раза в год захочется среди ночи съездить в Юрмалу искупаться - я вызову такси и съезжу. И, только не смейтесь, это всё равно обойдётся мне дешевле, чем ежемесячно 40 лат за стоянки + 60 за бензин +20 на расходники (это же 120 лат??? да за эти деньги я могу на такси ездить каждй рабочий день!!!)
Что же до "вонючих мужиков" в трамваях, то их вонючесть и давка от оных сильно преувеличены. Я, правда, не езжу в самый час пик, к 9, но ведь и вы не ездите, не так ли. В маршрутках и трамваях я сижу в 90% случаев, при том, что имею привычку уступать место нуждающимся.
Ну а что до "щёлкает"... На самом деле, наши с вами мировоззрения по этому вопросу не различаются. Просто вы считаете, что "15 минут на морозе с лопатой + 15 за рулём" - это лучше, чем 15 минут прогулки на морозе. А я считаю, что хуже. Но аргументы наши сопоставимы. Просто вы не принимаете моих, а я - ваших. Вы ведь не будете спорить, что я вовсе не предлагаю пересесть на трамвай тем, кто ездит так неудобно, как чело, или кто по дороге развозит, а вечером забирает всю семью. Потому что я понимаю - именно в тех случаях это оправдано.
Ну, а моя нелюбовь к осуждаемым водилам вызвана, повторюсь, моей убеждённостью в том , что если бы не их каприз "хочу сидеть в пробке в кресле и под музыку, и с сигаретой" - то в пробке вообще никто бы не сидел.
Пожалуйста, не надо передергивать. Я говорил не про "15 минут на морозе с лопатой + 15 за рулем" против 15 минут прогулки на морозе, а про 30 минут за рулем против 15 минут под дождем. У нас тут не северный полюс, и морозы бывают от силы недели три в году. Про лопату - это вообще бред. Нормальные люди машину очищают специальной щеточкой, а не лопатой. Да и происходит это несколько раз в году, потому и вызывает такой резонанс, что все об этом рассказывают. А большую часть времени у нас дождь и ветер. Но ты упорно твердишь про снег.
По поводу 120 лат в месяц - тоже бред. У меня в последнее время на бензин уходит около 30 лат в месяц и нисколько - на стоянки. А уж про расходники я вообще не понимаю, что это такое. Ну, покупаю раз в 3 месяца лата за 4 банку жидкости для омывания стекол. Ну, масло можно раз в пару лет поменять. Тормозные колодки - еще реже. Тосол и тормозная жидкость не текут, так что пополнять их не надо. Но все это вместе - никак не 20 лат в месяц. Какие еще бывают расходные материалы? Что-то мне в голову не приходит.
Про вонючих мужиков я не выдумываю. Сам помню, как в переполненной маршрутке один такой надо мной стоял и дышал перегаром. Ждал я эту маршрутку минут 20, и было это не в самое пиковое время. И треть дороги мне самому пришлось стоять. И это - не в автобусе, а в маршрутке!
И, наконец, по поводу нелюбви к тем, кто хочет комфорта. Да, если б таких не было, то не было бы и пробок. Все ходили бы строем, просыпались по команде, был бы порядок и плановая экономика. Вот, только, жить в таком обществе ты бы сам не захотел. Рассуждение типа "машины мешают троллейбусам" логично ведь перенести и в другие сферы деятельности человека. Например, если бы эти эгоисты не хотели жить в индивидуальных квартирах, можно было бы построить много огромных бараков и решить навсегда жилищную проблему.
Так что, не надо тут про различие мировоззрений. Ты передергиваешь факты под свое мировоззрение. Вместо дождя говоришь про снег и лопаты. Вместо 30 лат в месяц - про 120. Да и привираешь про то, что в 90 процентах случаев в трамвае едешь сидя. Просто ты придумываешь оправдания своей собственной лени и нежеланию научиться водить машину. Как в той басне: виноград висит высоко, потому лиса считает, что он невкусный.
120 лат, мороз, лопата и цены на стоянку привёл я на основании опытя личного и коллег, и его бессмысленно отрицать. Это факты. Скребком сдираешь лён который на машине. лопатой надо убирать снег, который не даёт машине выехать - что тут не ясно? И в рими пластиковые лопаты появляются с первым снегом в автопринадлежностях вместе с перчатками, скреьками и антиобледенителем, разумеется, для прикола - на самом деле они нужны только 2-3 дня в году, и то лишь единицам. Всё понятно. Цены привёл чел - называйте плиз вруном его. Ты не копейки не платишь за стоянку, потому что тебе повезло. Так везёт не всем.
(пытается пожать челу руку) Машина позволяет делать то, чего без нее ты сделать не можешь. Если тебе это не нужно, то значит и машина не нужна. вот именно, вот и я о том же. Это оппонент мой, похоже, считает, что если кто-то не водит машину - то только потому, что не может.
Разве речь про "кого-то" ?:) На мой взгляд - не в бровь, а в глаз.
120 лат в месяц на машину - это мощно конечно. Моя калькуляция - 30 лат бензин, 19 стоянка. В год - 150 лат ремонты+техосмотр и пр, 40 страховка. Итог - около 70 лат выходит, в среднем...
Ага. А еще мне повезло, что машина потребляет не 10 литров на 100 километров, а 7.5 летом и 8.5 зимой, да и езжу я не 1500 километров в неделю, а гораздо меньше. А еще повезло, что машина редко ломается. А еще повезло, что езжу осторожно и давно не бывал в авариях и не платил штрафы. А еще повезло, что ни разу в жизни не откапывал машину лопатой. Повторяю: ни разу. И это при том, что мой стаж вождения уже больше 7 лет, и ездил я не только по Латвии, но часто бывал на машине зимой в Питере и даже до Москвы доезжал. Про лопату я действительно не понял сначала, потому что всегда очищал машину щеткой и скребком, а что машину надо откапывать лопатой, мне как-то даже в голову не пришло.
Ну, ладно, может, в 30 лат на бензин я не всегда укладываюсь. Бывает и 35. Общеевропейская страховка на год мне обошлась в 35 лат с копейками. За техосмотр я заплатил 22 лата с копейками. Ну, еще 2 лата знакомому автомеханику, который осматривал машину перед техосмотром. Если размазать это на год, то получится примерно 5 лат в месяц. Итого получается 40. Если быть совсем честным, то за год был один ремонт, который обошелся в 50 лат. Накидываем еще 5 лат в месяц. Получается 45 лат _всего_. Платил бы за стоянку - все равно было бы почтив 2 раза меньше, чем приведенная тобой сумма.
Вот, и оцени свою объективность. Из всех, кто назвал суммы, ты выбрал самую большую. А всем, у кого уходит меньше, по твоему мнению просто повезло. Если один человек ставит машину на неочищаемой стоянке, ты считаешь это нормой, а всем остальным, у кого стоянки убирают, просто повезло. Как доказательство того, что машины надо регулярно откапывать, ты приводишь тот факт, что лопаты продаются в магазинах! Это примерно так же логично, как на основе того, что в магазинах продается тосол, делать вывод, что у всех текут радиаторы.
no subject
Date: 2005-02-14 11:49 (UTC)Что же до "вонючих мужиков" в трамваях, то их вонючесть и давка от оных сильно преувеличены. Я, правда, не езжу в самый час пик, к 9, но ведь и вы не ездите, не так ли. В маршрутках и трамваях я сижу в 90% случаев, при том, что имею привычку уступать место нуждающимся.
Ну а что до "щёлкает"... На самом деле, наши с вами мировоззрения по этому вопросу не различаются. Просто вы считаете, что "15 минут на морозе с лопатой + 15 за рулём" - это лучше, чем 15 минут прогулки на морозе. А я считаю, что хуже. Но аргументы наши сопоставимы. Просто вы не принимаете моих, а я - ваших. Вы ведь не будете спорить, что я вовсе не предлагаю пересесть на трамвай тем, кто ездит так неудобно, как чело, или кто по дороге развозит, а вечером забирает всю семью. Потому что я понимаю - именно в тех случаях это оправдано.
Ну, а моя нелюбовь к осуждаемым водилам вызвана, повторюсь, моей убеждённостью в том , что если бы не их каприз "хочу сидеть в пробке в кресле и под музыку, и с сигаретой" - то в пробке вообще никто бы не сидел.
no subject
Date: 2005-02-15 09:07 (UTC)По поводу 120 лат в месяц - тоже бред. У меня в последнее время на бензин уходит около 30 лат в месяц и нисколько - на стоянки. А уж про расходники я вообще не понимаю, что это такое. Ну, покупаю раз в 3 месяца лата за 4 банку жидкости для омывания стекол. Ну, масло можно раз в пару лет поменять. Тормозные колодки - еще реже. Тосол и тормозная жидкость не текут, так что пополнять их не надо. Но все это вместе - никак не 20 лат в месяц. Какие еще бывают расходные материалы? Что-то мне в голову не приходит.
Про вонючих мужиков я не выдумываю. Сам помню, как в переполненной маршрутке один такой надо мной стоял и дышал перегаром. Ждал я эту маршрутку минут 20, и было это не в самое пиковое время. И треть дороги мне самому пришлось стоять. И это - не в автобусе, а в маршрутке!
И, наконец, по поводу нелюбви к тем, кто хочет комфорта. Да, если б таких не было, то не было бы и пробок. Все ходили бы строем, просыпались по команде, был бы порядок и плановая экономика. Вот, только, жить в таком обществе ты бы сам не захотел. Рассуждение типа "машины мешают троллейбусам" логично ведь перенести и в другие сферы деятельности человека. Например, если бы эти эгоисты не хотели жить в индивидуальных квартирах, можно было бы построить много огромных бараков и решить навсегда жилищную проблему.
Так что, не надо тут про различие мировоззрений. Ты передергиваешь факты под свое мировоззрение. Вместо дождя говоришь про снег и лопаты. Вместо 30 лат в месяц - про 120. Да и привираешь про то, что в 90 процентах случаев в трамвае едешь сидя. Просто ты придумываешь оправдания своей собственной лени и нежеланию научиться водить машину. Как в той басне: виноград висит высоко, потому лиса считает, что он невкусный.
no subject
Date: 2005-02-15 10:19 (UTC)Цены привёл чел - называйте плиз вруном его.
Ты не копейки не платишь за стоянку, потому что тебе повезло. Так везёт не всем.
Re: Калькуляция :)
Date: 2005-02-15 11:29 (UTC)Машина позволяет делать то, чего без нее ты сделать не можешь. Если тебе это не нужно, то значит и машина не нужна.
вот именно, вот и я о том же. Это оппонент мой, похоже, считает, что если кто-то не водит машину - то только потому, что не может.
Re: Калькуляция :)
Date: 2005-02-15 12:46 (UTC)120 лат в месяц на машину - это мощно конечно. Моя калькуляция - 30 лат бензин, 19 стоянка. В год - 150 лат ремонты+техосмотр и пр, 40 страховка. Итог - около 70 лат выходит, в среднем...
Re: Калькуляция :)
Date: 2005-02-15 15:46 (UTC)Re: Калькуляция :)
Date: 2005-02-15 21:13 (UTC)no subject
Date: 2005-02-17 12:48 (UTC)Ну, ладно, может, в 30 лат на бензин я не всегда укладываюсь. Бывает и 35. Общеевропейская страховка на год мне обошлась в 35 лат с копейками. За техосмотр я заплатил 22 лата с копейками. Ну, еще 2 лата знакомому автомеханику, который осматривал машину перед техосмотром. Если размазать это на год, то получится примерно 5 лат в месяц. Итого получается 40. Если быть совсем честным, то за год был один ремонт, который обошелся в 50 лат. Накидываем еще 5 лат в месяц. Получается 45 лат _всего_. Платил бы за стоянку - все равно было бы почтив 2 раза меньше, чем приведенная тобой сумма.
Вот, и оцени свою объективность. Из всех, кто назвал суммы, ты выбрал самую большую. А всем, у кого уходит меньше, по твоему мнению просто повезло. Если один человек ставит машину на неочищаемой стоянке, ты считаешь это нормой, а всем остальным, у кого стоянки убирают, просто повезло. Как доказательство того, что машины надо регулярно откапывать, ты приводишь тот факт, что лопаты продаются в магазинах! Это примерно так же логично, как на основе того, что в магазинах продается тосол, делать вывод, что у всех текут радиаторы.