(no subject)

[nepilsonis]

Если судить по тому, какой процент из американсих интернет-магазинов, торгующих высокотехнологичным хламом, соглашается доставлять покупки государственной почтой, то можно подумать, что и в США почта не отвечает требованиям потребителей.

Comments

[retiredwizard.livejournal.com]

то-то налоговую декларация можно обычной почтой отправлять

рашкинская же почта вообще обнаглела - при цене доставки писем выше американской просто перестала доставлять что-либо. ВООБЩЕ

за год третий случай. возмутительно.

[nepilsonis.livejournal.com]

(пожимая плечами) а у нас, в Латвии, почту вовсе собираются приватизировать, а ~30%(в разных источниках числа разные) почтовых отделений - закрыть для оптимизации затрат.

Решительно не понимаю, зачем плачу налоги.

[avorobjovs.livejournal.com]

Не будет такого. Даже самые тупые уже поняли, что если почту приватизировать, то в неприбыльных районах она просто исчезнет. Поэтому по прежнему будет на госдотациях.

[nepilsonis.livejournal.com]

У меня есть ощущение, что те, от кого что-то зависит, просто не считают, что почта нужна.
Прямая аналогия - во многих крупных городах (Рига просто недостаточно крупный для этого город) убирают трамваи, "потому что мешают движению автотранспорта".
И они совершенно правы - лично им трамваи мешают.

Почту хотят приватизировать. Следовательно, вариантов ровно 2:
1. они закроют всё, что сочтут нужным. То есть всё, кроме пары десятков самых крупных отделений по стране.
2. они будут требовать дотаций за поддержку "социально-значимых сервисов", и дотации эти будут просто прожирать, потому что контора частная, и на прибыль право имеет. Мучиться с "освоением фондов", как госконторам, когда деньги есть, а просто так в карман не положишь - не придётся.

[ol [infoserver.ru] (from livejournal.com)]

Ну-ка приведи пример города, где убирают трамваи (в наше время, а не 50 лет назад). Что-то я не слышал о таких. Наоборот, сейчас по всей Европе идет тенденция всяческого ущемления автолюбительства в пользу городского транспорта. В Дублине, например, собираются через центр еще одну трамвайную линию прокладывать и рассматривают варианты, какую из улиц закрыть для автомобильного движения (здесь, видите ли, машины по трамвайным путям не ездят).

[nepilsonis.livejournal.com]

В Европе, о которой ты говоришь, поводок у коммерсантов гораздо короче.
За последние 5 лет уменьшилось количество трамвайных линий в Москве, Киеве, Харькове, Санкт-Петербурге. Это то, о чём я читал, и против чего были массовые протесты жителей «освобождаемых» улиц.
Уверен, что были и другие.

Мы тут не ирландскую почту обсуждали.

[avorobjovs.livejournal.com]

> то-то налоговую декларация можно обычной почтой отправлять
А также банковские чеки и т.д. и т.п.

Скорее всего просто у интернет-магазинов какие-то эксклюзивные договора с частными службами доставки.

[nepilsonis.livejournal.com]

Ты боишься, что твою налоговую уто-то украдёт? Тогда отправляй заказным, делов-то!
А буржуйскую любовь к безальтернативной отсылке кредиток почтой я осуждаю категорически, и как клиент, и как специалист по информационной безопасности.

[avorobjovs.livejournal.com]

Причем тут боишься??? Это просто говорит о безграничном доверии к почте. И я никогда не слышал, чтобы где-то что-то у них потерялось или не дошло.

[nepilsonis.livejournal.com]

Отправляй нашей почтой заказным. Потеряют — у тебя есть на руках работающая отмазка.

А если они так почте доверяют, то почему почти никто с ней товары не продаёт? Дёшево ведь! 20–45 долларов USPS против 150–250 FedEx.

[yumsaha.livejournal.com]

Скорее, курьеры не соответствуют. (Уррроды - зуб у меня на них)Но они гарантивуют сохранность или возмещение, кому хочется быть судимым за неправильный выбор того, кто доставит. А почта потрясает надежностью. И почтовые ящики никто не поджигает :)

[nepilsonis.livejournal.com]

После своих злоключений я зарёкся пользоваться курьерскими службами. Потому что за свои же 150 долларов мне звонят и говорят "приезжайте в аэропорт растамаживать", после чего я пол дня ношусь по околотаможенной зоне, заполняю бумажки и плачу, плачу...
Это не бесило бы так, если бы не тщательно возводимый вокруг себя антураж "от крыльца до крыльца, пара дней"
А с почтой всё просто: 2-3 недели подождал, на почту зашел, через 10 минут вышел с товаром.

[nepilsonis.livejournal.com]

(меланхолично) курьеры везде одинаковые. Приезжают, не позвонив, по нескольку раз, не туда и не тогда, а после ещё и жалуются.

[yumsaha.livejournal.com]

Надо же, а у меня с рижских времен более приятные воспоминания. Или мне просто так кажется...

[kolloid.livejournal.com]

А мне EMS позвавчера посылку с ebay до квартиры доставила курьером. А раньше звонили и просили забрать на почте. Я в недоумении...

Курьерская доставка в России абсолютно невыгодна и бессмысленна, так как товары отправляемые по почте не подлежат растаможке, если стоят менее $380. Потратишь кучу времени и заплатишь в два раза больше -- нафиг надо?

[nepilsonis.livejournal.com]

Вот и выходит, что почтной они не шлют, а курьерской - дорого и геморройно.

И сидим, как дураки.

[ol [infoserver.ru] (from livejournal.com)]

Я думаю, что это они за пределы Штатов опасаются обычной почтой посылать. Потому что за границей – коррупция и люди с песьими головами.
Кстати, крупнейший в Ирландии компьютерный интернет-магазин Komplett (http://www.komplett.ie/) для доставки использует AnPost (http://www.anpost.ie/) – государственную почту.

[nepilsonis.livejournal.com]

Потому что за границей – коррупция и люди с песьими головами
Но ведь для этого у них есть страховки!
Я, всё же, покупал всякое на ебее, и почтой получал — потому знаю.
Та что бояться нечего.

Нет, я могу понять те магазины, у которых вообще нигде на сайте нет ни слова о торговле за границы США и Канады — для этих, вероятно, всё именно так, как ты написал. Или с таможней не хотят иметь дел.
Но остальные, которые таки рассылают, но только с курьерскими — почему? Особенно если они рассылают обычной почтой по штатам, канаде, гаваям, иногда — пуэрто-рикам?